我们通过温度传感器对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等均进行实时的监测，车在运行中出现什么故障，网络控制系统能够及时判断，并给司机提示，告诉司机如何处理。

      通常情况下一列高铁或动车上有1000多个检测的传感器，当列车检测到故障信号后，会立即启动应急响应，自动降速直至停车，车厢内的滚动显示屏上还会显示车内温度和车外温度。这就需要用到温度传感器，在车内和车外都必须安装到温度传感器我们才能知道车厢内和车厢外的温度传感器是多少。

      说了这么多，可能对于传感器不了解的用户还是不明白温度传感器具体用在动车和高铁的哪个位置上，假如我们所检测的温度传感器的温度超过平均温度，那么系统就会自动限速了，当温度超过最大温度值时，列车运行的时速只能达到200公里，这是对列车速度的有效控制，防止事故的发生。